Salon de Detroit : Lexus LF-A Concept,
C'est donc aux Etats-Unis qu'il faudra vous rendre pour acheter ou simplement admirer (mais là ça fait cher la petite excursion) cette Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso. La carrosserie marron métallisée et l'intérieur cuir beige achèveront de vous faire craquer. Attendez-vous cependant à signer un chèque compris entre 800 000 dollars et 1,2 millions de dollars, soit une estimation comprise entre 585 000 euros et 880 000 euros. Plutôt coûteux.
Un prix exorbitant nécessite donc un discours bien rôdé. « Propriété d'un homme qui fit de la voiture et de la conduite sportive un élément essentiel du cool dans les années 60 et 70, cette Lusso est une occasion vraiment unique pour un collectionneur. C'était son véhicule personnel, utilisé pour les visites à l'épicerie comme sur les circuits de courses » clame Christopher Sanger, responsable des ventes d'automobiles pour Christie's Amériques.
Pour information, c'est une MG achetée dans les année 50 qui a constitué la première pièce de la collection de voitures de Steve MCQueen et cette Lusso mise en vente est la première Ferrari qu'il posséda.
Le véhicule appartient depuis 1997 à Michael Regalia. Ce dernier a entrepris sur le bijou pas moins de 4000 heures de travaux de restauration. Une perle dans une vitrine de voitures de collection... qui reste néanmoins destinée aux possesseurs de comptes bancaires bien garnis.
Lundi 08 janvier 2007 La grande mystérieuse se dévoile de plus en plus et à 
l'air bien mieux que le premier concept car LF-A du Salon de Detroit 2005, les prototypes ou clichés officieux ne le laissaient supposer.
Question technique, la Lexus LF-A Concept cache toujours un V10 de 500 ch en position avant tandis que la boîte et les radiateurs sont placés à l'arrière... la répartition des masses sera « idéale » dixit le constructeur. La vitesse maxi serait de l'ordre de 320 km/h !
l'air bien mieux que le premier concept car LF-A du Salon de Detroit 2005, les prototypes ou clichés officieux ne le laissaient supposer.Question technique, la Lexus LF-A Concept cache toujours un V10 de 500 ch en position avant tandis que la boîte et les radiateurs sont placés à l'arrière... la répartition des masses sera « idéale » dixit le constructeur. La vitesse maxi serait de l'ordre de 320 km/h !
Si le premier concept car LF-A était loin de l'industrialisation, cette nouvelle Lexus LF-A Concept est très proche du véhicule de série.
Je n'ai pas encore de photo de l'avant, mais le profil est déjà très plaisant avec ses deux écopes de refroidissement, et l'arrière s'est embellie depuis le premier concept car avec des feux ‘boomerang' et des extracteurs d'air plus petits... les trois sorties d'échappement centrales sont toujours de la partie et c'est tant mieux !
L'habitacle noir et blanc très épuré est lui aussi très réussi avec ses sièges baquets accueillants et sa planche de bord à deux étages.
Vivement la suite pour tout connaître de la nouvelle supercar nippone qui aura face à elle une certaine Nissan Skyline GT-R mais aussi la Honda/Acura NSX 2 !
La commercialisation de la Lexus LF-A de série devrait intervenir courant 2008.
Je n'ai pas encore de photo de l'avant, mais le profil est déjà très plaisant avec ses deux écopes de refroidissement, et l'arrière s'est embellie depuis le premier concept car avec des feux ‘boomerang' et des extracteurs d'air plus petits... les trois sorties d'échappement centrales sont toujours de la partie et c'est tant mieux !
L'habitacle noir et blanc très épuré est lui aussi très réussi avec ses sièges baquets accueillants et sa planche de bord à deux étages.
Vivement la suite pour tout connaître de la nouvelle supercar nippone qui aura face à elle une certaine Nissan Skyline GT-R mais aussi la Honda/Acura NSX 2 !
La commercialisation de la Lexus LF-A de série devrait intervenir courant 2008.
Vous avez raté la voiture du pape mise en vente sur eBay ? Vous avez manqué celle de Gatsby ? Consolez-vous : la Ferrari de Steve McQueen sera bientôt mise aux enchères !
La maison de vente Christie's l'a fait savoir aujourd'hui : une Ferrari de 1963 ayant appartenu pendant dix ans à l'acteur américain sera mise aux enchères le 16 août prochain à Monterey, en Californie.
La maison de vente Christie's l'a fait savoir aujourd'hui : une Ferrari de 1963 ayant appartenu pendant dix ans à l'acteur américain sera mise aux enchères le 16 août prochain à Monterey, en Californie.
C'est donc aux Etats-Unis qu'il faudra vous rendre pour acheter ou simplement admirer (mais là ça fait cher la petite excursion) cette Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso. La carrosserie marron métallisée et l'intérieur cuir beige achèveront de vous faire craquer. Attendez-vous cependant à signer un chèque compris entre 800 000 dollars et 1,2 millions de dollars, soit une estimation comprise entre 585 000 euros et 880 000 euros. Plutôt coûteux.Un prix exorbitant nécessite donc un discours bien rôdé. « Propriété d'un homme qui fit de la voiture et de la conduite sportive un élément essentiel du cool dans les années 60 et 70, cette Lusso est une occasion vraiment unique pour un collectionneur. C'était son véhicule personnel, utilisé pour les visites à l'épicerie comme sur les circuits de courses » clame Christopher Sanger, responsable des ventes d'automobiles pour Christie's Amériques.
Pour information, c'est une MG achetée dans les année 50 qui a constitué la première pièce de la collection de voitures de Steve MCQueen et cette Lusso mise en vente est la première Ferrari qu'il posséda.
Le véhicule appartient depuis 1997 à Michael Regalia. Ce dernier a entrepris sur le bijou pas moins de 4000 heures de travaux de restauration. Une perle dans une vitrine de voitures de collection... qui reste néanmoins destinée aux possesseurs de comptes bancaires bien garnis.
